Voila une première vidéo, bon c'est court et pas top mais il faut avoir de bonnes prises de vue, et ça j'en ai pas encore....alors on verra la prochaine :p (vidéo en acceleré X2 et scenes coupées, c'est juste pour débuter :) )
Salut et bienvenue dans l'univers de Pacific Fighters!!!
Ici nous vous montrerons nos exploits ainsi que quelques conseils pour réussir!!
Bon vol et surtout bon combat !!
Ici nous vous montrerons nos exploits ainsi que quelques conseils pour réussir!!
Bon vol et surtout bon combat !!
samedi 29 septembre 2007
vendredi 28 septembre 2007
Régler le problème de création de serveur
Ceux qui ont une box (freebox, 9box etc...) rencontrent généralement des problèmes pour héberger une partie multijoueur.
Leur serveur est bien affiché dans la liste des serveurs hyperlobby, mais ils apparaissent en rouge et personne ne peut les rejoindre.
Pour régler ce problème, il faut effectuer une redirection de port dans l'interface de votre box.
Le jeu utilise le port UDP 21000 en multijoueurs.
Récupérer l'adresse ip de votre pc (avec un ipconfig). ex : 192.168.0.1
Redirections de ports dans l'interface de gestion de votre box :
Port / Protocole / Destination / Port
21000 / UDP / 192.168.0.1 / 21000
Et autoriser également la réponse au ping.
Tout simplement !
Leur serveur est bien affiché dans la liste des serveurs hyperlobby, mais ils apparaissent en rouge et personne ne peut les rejoindre.
Pour régler ce problème, il faut effectuer une redirection de port dans l'interface de votre box.
Le jeu utilise le port UDP 21000 en multijoueurs.
Récupérer l'adresse ip de votre pc (avec un ipconfig). ex : 192.168.0.1
Redirections de ports dans l'interface de gestion de votre box :
Port / Protocole / Destination / Port
21000 / UDP / 192.168.0.1 / 21000
Et autoriser également la réponse au ping.
Tout simplement !
Améliorer la qualité graphique du jeu
Aux heureux possesseurs d'une carte ATI puissante.
Si la qualité du jeu ne vous parait pas top top malgré les options du jeu au max, il est possible de forcer votre carte à améliorer tout ca.
Ouvrir votre Catalyst Control Center et activer l'anti-aliasing 6X, ainsi que le filtre aniso 16X. Sauvegarder ces paramètres en créant un profil afin de l'activer quand bon vous semble.
Lancer pacific fighters et là "whaaaa c'est beau".
Je suppose que la manip équivalente doit exister pour les cartes NVidia.
Options graphiques du jeu au max
Activation forcée de l'AA 6X et de l'Aniso 16X
ATTENTION, je viens de tester la vitesse d'affichage :
chez moi je passe de 80 images/secondes sans filtres ATI à 30 avec les filtres. C'est donc une manip très gourmande qui ne permettra pas au config modestes de jouer dans de bonnes conditions. (En dessous de 30images par seconde, laissez tomber).
Si la qualité du jeu ne vous parait pas top top malgré les options du jeu au max, il est possible de forcer votre carte à améliorer tout ca.
Ouvrir votre Catalyst Control Center et activer l'anti-aliasing 6X, ainsi que le filtre aniso 16X. Sauvegarder ces paramètres en créant un profil afin de l'activer quand bon vous semble.
Lancer pacific fighters et là "whaaaa c'est beau".
Je suppose que la manip équivalente doit exister pour les cartes NVidia.
Options graphiques du jeu au max
Activation forcée de l'AA 6X et de l'Aniso 16X
ATTENTION, je viens de tester la vitesse d'affichage :
chez moi je passe de 80 images/secondes sans filtres ATI à 30 avec les filtres. C'est donc une manip très gourmande qui ne permettra pas au config modestes de jouer dans de bonnes conditions. (En dessous de 30images par seconde, laissez tomber).
jeudi 27 septembre 2007
Rencontre du jeudi 27/09/2007
Hier soir s'est déroulé notre premier vol en équipe. Nous étions 4 (sur 6).
Celà nous a permis de faire une mission en coopération : "coop3" qui est la destruction du porte avion japonais. Mais cela s'est assez mal passé (sans parler du décollage raté de jules_spy :D ). Bien que touché, le PA japonais n'a pas été coulé. Par contre notre équipe a été réduite à néant pas les canoniers du navire...
Ensuite petit dogfight en équipe pour se détendre. jules_spy & carfab VS venntice & mysterradar. Le spitfire de carfab a été sans pitié pour l'équipe rouge ;)
Venntice s'est plutot bien débrouillé malgré son joypad type playstation2. Il devrait devenir rapidement encore plus meurtrier lorsqu'il passera à un vrai joystick.
Les videos devraient arriver bientôt si jules_spy a pensé à fraps...
mysterradar = crash man
Celà nous a permis de faire une mission en coopération : "coop3" qui est la destruction du porte avion japonais. Mais cela s'est assez mal passé (sans parler du décollage raté de jules_spy :D ). Bien que touché, le PA japonais n'a pas été coulé. Par contre notre équipe a été réduite à néant pas les canoniers du navire...
Ensuite petit dogfight en équipe pour se détendre. jules_spy & carfab VS venntice & mysterradar. Le spitfire de carfab a été sans pitié pour l'équipe rouge ;)
Venntice s'est plutot bien débrouillé malgré son joypad type playstation2. Il devrait devenir rapidement encore plus meurtrier lorsqu'il passera à un vrai joystick.
Les videos devraient arriver bientôt si jules_spy a pensé à fraps...
mysterradar = crash man
Régler la distance de convergence des armes
Laplupart du temps, pour optimiser ses chances de toucher l'adversaire, il faut tirer à une distance inférieure à "50" (la distance est affichée au dessus de l'avion ennemi).
Pour être très efficace et précis à cette distance, il faut régler la distance de convergence des armes.
Pour cela, aller dans "Armemement" puis en bas de page saisir 250m pour les mitrailleuses et 200m pour les canons (par défaut 500/500).
Il devient alors étonnament facile d'arracher une aile à son adversaire ;)
Pour être très efficace et précis à cette distance, il faut régler la distance de convergence des armes.
Pour cela, aller dans "Armemement" puis en bas de page saisir 250m pour les mitrailleuses et 200m pour les canons (par défaut 500/500).
Il devient alors étonnament facile d'arracher une aile à son adversaire ;)
Prendre rapidement de la vitesse
Pour atteindre une vitesse extrême procéder de la manière suvante :
- être à une altitude suffisante (> 500m)
- tourner l'avion à droite de manière à avoir la tête en bas
- là, l'avion va piquer et prendre beaucoup de vitesse
- remettre l'avion sur le ventre en tournant à gauche puis tirer légerement le manche afin d'être à nouveau à l'horizontale
De cette manière vous pourrez atteindre en quelques secondes les 550km/h .
Attention au delà de 650mk/h l'avion risque de voler en éclats...
Pour conserver cette vitesse, viser la ligne d'horizon avec le viseur.
- être à une altitude suffisante (> 500m)
- tourner l'avion à droite de manière à avoir la tête en bas
- là, l'avion va piquer et prendre beaucoup de vitesse
- remettre l'avion sur le ventre en tournant à gauche puis tirer légerement le manche afin d'être à nouveau à l'horizontale
De cette manière vous pourrez atteindre en quelques secondes les 550km/h .
Attention au delà de 650mk/h l'avion risque de voler en éclats...
Pour conserver cette vitesse, viser la ligne d'horizon avec le viseur.
Notre début
Notre team se constitue de jeunes pilotes qui sont partis de zéro, enfin pour 90% de l'équipe.
Mais vous pourrez voir tous nos exploits comme nos déboires!!!
Mais vous pourrez voir tous nos exploits comme nos déboires!!!
Augmenter son autonomie
Pour augmenter son autonomie, il faut mettre le pas d'hélice à 80% et baisser les gaz à 55%.
Cela a comme conséquence de diminuer la consommation et empêcher le moteur de chauffer trop vite ( même ouvrir les radiateurs ).
Bon vol !!!
Cela a comme conséquence de diminuer la consommation et empêcher le moteur de chauffer trop vite ( même ouvrir les radiateurs ).
Bon vol !!!
Rattraper un décrochage
Le décrochage de l'aile d'un avion est la perte de portance. Cela a pour conséquence d'entraîner l'avion dans une vrille et de provoquer une chute rapide et incontrolable d'altitude.
Il se produit souvent lorsqu'on effectue un virage trop brutal ou une montée en altitude trop rapide. Dans tous les cas la vitesse de l'avion chute trop rapidement.
Pour se sortir d'une telle situation :
- réduire les gazs à 0
- piquer du nez vers le sol
- lorsque l'avion reprend assez de vitesse (> 170km/h) remettre lentement les gazs
- enfin lorsque la vitesse le permet (> 240km/h) redresser lentement l'avion pour arreter la chute.
Il se produit souvent lorsqu'on effectue un virage trop brutal ou une montée en altitude trop rapide. Dans tous les cas la vitesse de l'avion chute trop rapidement.
Pour se sortir d'une telle situation :
- réduire les gazs à 0
- piquer du nez vers le sol
- lorsque l'avion reprend assez de vitesse (> 170km/h) remettre lentement les gazs
- enfin lorsque la vitesse le permet (> 240km/h) redresser lentement l'avion pour arreter la chute.
Décollage d'un porte-avion
1 - démarrage moteur et gazs à fond
2- volets en mode décollage
3- retirer les cales
4- immediatement après vérouiller la roulette de queue dès qu'elle est droite
5- tirer doucement sur le manche après avoir quitté le navire
Plus un avion est chargé (bombes, carburant au max etc...) plus il est difficile de décoller...
2- volets en mode décollage
3- retirer les cales
4- immediatement après vérouiller la roulette de queue dès qu'elle est droite
5- tirer doucement sur le manche après avoir quitté le navire
Plus un avion est chargé (bombes, carburant au max etc...) plus il est difficile de décoller...
Décollage
Pour bien décoller, il faut toujours penser à verrouiller la roulette de queue car c'est elle qui permet de diriger l'avion au sol!!!
Bon décollage.
Bon décollage.
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